奥迪a8与宝马7系-奥迪A8与宝马7系比较
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2024-07-08
1、总之，论实力，RS6非常强，无论是直线还是弯道性能都不愧是“高性能旅行轿车”。但奥迪这个厨子也确确实实差那么点调味的火候，这炒饭做出来管饱，就味道太一般。 如果我有一台RS6，可能会选择找个地儿把它好好展览起来，然后再研究研究怎么把这发光的安全带座移植到其他车上去。
2、我最喜欢全新奥迪RS 6 Avant GT的侧面，侧裙的门槛镶嵌、高光碳纤维制成的外后视镜壳和22英寸6辐轮毂，让全新奥迪RS 6 Avant GT有一种从赛车游戏里直接开出来的感觉。另外，为了使车身轮廓更加扁平、更具动感，全新奥迪RS 6 Avant GT成为了RS 6 Avant系列中首个取消车顶行李架的车型。
3、这款超级旅行车不仅注重性能，实用性亦是其一大亮点。它配备了八速Tiptronic自动变速器，配合Quattro全轮驱动系统，两者相得益彰，提供了卓越的驾驶体验。无论是日常驾驶还是极限驾驶，都能让人感受到奥迪RS6 Avant的强大实力和驾驶乐趣。
4、奥迪RS6 Avant装配了八速Tiptronic自动变速箱和Quattro全轮驱动系统，这两项配置共同确保了其卓越的性能表现。其动力系统与制动系统的精密结合，使得这款车型无论在加速还是制动方面，都展现出极高的水准。总的来说，2020款奥迪RS6 Avant以其惊人的动力和卓越的制动性能，无疑是一款顶级的高性能旅行车。
性能，一般和实用不可兼得；而有那么一辆车，却特立独行，它就是奥迪RS6。
进入车内，奥迪RS6的内饰依旧时尚，全液晶仪表盘加两块大尺寸中控屏，营造出“三联屏”设计，极大增强了科技感；同时，中控台***用大面积黑色饰板覆盖，细节处还使用镀铬饰条加以点缀，更显精致感，搭配三幅式多功能方向盘和换挡拨片，整体内饰颜值超高。
而在车内则依旧是奥迪这一代车型惯用的三大屏幕的设计，但加入了蓝色风险修饰。RS平底方向盘、RS脚垫、运动型排气管、后排座椅加热、B&O音响等在这款特别版车型上均有配备。
底盘悬架，全车升级加强底盘衬套件。奥迪原厂电磁运动悬架系统。刹车，原厂大六活塞RS卡钳，搭配梅花盘。轮毂轮胎，升级Ispiri FFR1 锻造轮毂，5jx21寸，搭配285/30R21马牌高性能轮胎。内饰方面，全黑色真皮内饰，定制红色地毯，黑红碳纤维方向盘，黑红碳纤维档把。
RS6是A6产品线中性能最高的版本。有两个版本，一个是五门五座旅行车。前卫·quot版，另一个是轿车，四门五座轿车。目前 奥迪RS6 Avant在国内售价为6-2万元。自2002年第一代诞生以来，这款 奥迪 RS6已经是第三代改款车型。奥迪RS6自上市以来，被广大网友誉为神车，但档次远高于 五菱 。
因此，奥迪RS6和RS7虽然同属RS系列，但它们在性能、动力和设计风格上有着明显的差异化，定位在不同的市场层级。RS7定位为高性能跑车，而RS6则更注重豪华与实用的结合，两者各有千秋，满足不同消费者的独特需求。
在性能车中，RS6的尺寸相对较大，但这也正是其集旅行和性能于一身的独特之处。相比之下，奔驰E63AMGEstate虽然拥有相似的性能和家用属性，但在国内市场并未销售，这使得奥迪RS6的地位更加独特，RS7在这方面无法与之匹敌。
1、我这台选配了螺簧的RS6，动起来悬架偏频也高地像是一台改装车，在闪转腾挪之间它都能迅速改变指向，就好像2000+Kg的整备质量真的只是个数字而已。而神器的阻尼设计让RS6在绝大多数铺装路面上和“颠”彻底划清界限，考虑到22寸的超大轮毂，可能RS6对振动吸收能力比Allroad还强出两台Avant。
2、而事实上因为S6和RS6都基于4B4 4B6，所以国外很多V8和S6车友都会改装RS6外观套件。这里有意思的是北美版RS6没有再加长前后杠，只更改了黄边大灯。
