沃尔沃锁车屏幕-沃尔沃锁车报警设置
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2024-06-07
1、在18米绕桩的测试环节中，沃尔沃全新S60 T5车型凭借出色的悬架和抓地力良好的轮胎稳定在中间水平，奥迪A4L 45 TFSI的四驱系统和梅赛德斯-奔驰 C 260 L硬朗的悬架是二者发挥出色的原因所在，BMW 325Li因为轮胎和底盘的不匹配，成绩很不理想。
2、沃尔沃全新S60 T8 从数据显示，沃尔沃全新S60 T8车型前后排座椅的高度要略低于沃尔沃全新S60 T5车型，而且前排坐垫长度前者略短于后者，后排坐垫长度前者要略长于后者。
3、驾驶S60的轻松体现在转向手感和底盘调教两个方面。双叉臂前悬本就由于麦弗逊，前轮更为灵活，配合上舒适的转向，沃尔沃S60在弯道的表现给人很强信心。更加锦上添花的后悬的支撑，HRS液压减震系统保证了舒适的过滤，同时一体式板簧自带稳定杆效果，让高速过弯也不会出现明显侧倾。
1、沃尔沃XC40 T5 搭载了一台高功率0L涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率182kW，最大扭矩350N·m。之前我们测试的T4版本车型动力系统为0L低功率涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率140Kw，最大扭矩300N·m。为了对比T5车型与T4车型在动力上的具体差距，我们进行了一组性能测试。
2、沃尔沃XC40拥有不错的车内乘坐空间，笔者身高185cm，在前排调整好坐姿之后再来到后排依然可以有一拳左右的腿部空间，头部空间也相当宽裕，再加上它尺寸巨大的全景天窗所带来的空间上的通透感，沃尔沃XC40在外部看上去第一眼的印象不会特别大，但是它内部的乘坐空间却足以给人惊喜。
3、XC40是沃尔沃的入门级紧凑型SUV，它的T5版本搭载的是0T高功率发动机，与之匹配的是8挡自动变速箱，还带有四驱系统。之前在我们的性能实测当中，它32秒破百的加速成绩的确生猛，性能让人满意。
4、在动力方面，沃尔沃XC40纯电P6版搭载了一个永磁同步单电机，最大马力为231匹，峰值扭矩为330牛·米，整体动力输出还是相当不错的，官方标称的零百公里加速时间为4秒，在紧凑型纯电SUV当中处于上游水平。
5、所以，在试驾了2023款XC40之后，我认为，这辆车安全的核心，不仅仅在于它有牢固的硼钢材质车身和完善的Citysafety主动安全配置，更在于它的动力水准和操控水准达到了新的高度。 23款XC40已经全部换装了Drive-E系列的0T四缸发动机，并且搭配7DCT湿式双离合变速箱与48V轻混系统，提供B3和B4两个动力版本。
6、驾驶辅助作为沃尔沃的强项，在XC40纯电版上表现依旧不错，启动驾驶***很简单，只需要按下方向盘左侧中央的多功能按键即可。对车距的控制、加减速的顺滑程度，对前方紧急情况的识别以及反应也是同类产品中出类拔萃的水准。试完沃尔沃XC40纯电版之后我又动心了。
1、作为一款兼顾越野与日常的旅行车，沃尔沃V90值得你深入考虑。它的设计旨在满足不同路况的需求，而国内引进的车型仅提供T5发动机选项，均匹配8AT变速箱，这是动力配置上的唯一选择。总的来说，沃尔沃V90以其超乎寻常的性能、全面的品质以及良好的性价比，无疑是你理想的选择。
2、V90 CC都搭载了全时四驱系统，经过多片离合器式中差的扭矩分配后，前后轴以一定的比例输出动力，转速憋至3000rpm后，起步几乎没有打滑就冲了出去。100-0km/h制动测试 V90 CC的刹车成绩让我感到十分意外，最终成绩非常出色，不得不感叹沃尔沃对安全的深刻见解。
3、开了7个月，对于这辆沃尔沃V90有什么想说的？车主：外观方面，雷神大灯已经是标配了，但前脸下方的镀铬条是点睛之笔，体现了V90 CC相对应旅程车更具野性。尾部相比XC90更好看，特别是长宽比例比较协调。幻夜银的颜色比较大气，在阳光下非常好看，外观绝对是选择他的第一因素。
4、万公里，那么，沃尔沃至今生产了410？万辆车，所有沃尔沃杜埃特大型旅行车加起来，可达到共计8200？万年和1 万亿公里的驾驶里程。这些数字能够充分反映这款车令人惊叹的耐久性。与我们同行的V90？大约两年前开始的10？万公里的耐力测试也即将结束。
5、沃尔沃v90是四驱，***用第五代汉德四驱系统。在日常驾驶中，我们可以把沃尔沃v90看作是一款前驱车。为什么这么说？因为在正常模式下，前后轴的动力分配比为95：5，可以降低油耗。在打滑的情况下，前后轴的功率比为50：50，车辆的电子***系统也会对车轮进行制动，从而增强车辆的通过能力。
沃尔沃汽车安全中心拥有两条测试车道，一条可90度调节的活动车道，一条是固定车道。其中，活动车道长度为108米，固定车道长度为154米。两条车道的车辆速度可以根据实验需要自由调节，最高时速可达120公里/[_a***_]。此外，它曾为捷豹、路虎、福特等品牌提供碰撞测试，沃尔沃卡车也是这里的常客。
该安全中心拥有两条测试车道，其中一条是可90度调节的活动车道，另一条是固定车道。固定车道的客车最大碰撞速度可达120公里/小时，活动车道则可达80公里/小时。此外，为了满足不同的实验需求，两条车道的车辆速度都可以根据实验需要进行自由调节。
沃尔沃X60的碰撞测试评级为6星，其中T5和T6动力版本的表现存在差异。官方数据显示，T6版本的加速时间为6秒100，而T5版本的实际数据为11秒。在车速达到3000转时，加速感不明显，超过120码后，踩油门的加速感会减弱。
官方给出的T6动力车型加速时间为6秒，然而实际测试显示，T5动力的加速时间却达到了11秒，这在性能上略有差距。当车速达到3000转时，驾驶者可能会感到T5动力在踩油门时缺乏响应，即使在120码之后，加速感也并不明显。然而，定速巡航状态下，车辆仍能给予一定的加速体验。
