关于东风天龙高栏新车价格的信息
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2024-04-28
极氪001不建议买的原因如下第一目前对于大多数新能源车企来说，虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可，三四线城市对于新能源车型也有所改观，但是对于用户基数最多的家用首购用户来说，燃油车还是牢牢占据主流位置。
吐槽的非常多的方向盘造型问题，不过这个听过极氪内部在探讨更改，只不过最终交付版本是否会更改就不得而知了。
从车质网数据来看，极氪001之所以上榜的原因，是因为“非质量方面”的“销售承诺不兑现”或者“定（订）金***”。
因为车问题不间断、科技感缺失、陷信任危机。电动门夹人、无法识别障碍物，蓝牙钥匙连接不稳定，空气悬挂掉线，出现过热、高度无法调节等问题，车辆动态性能良好、可惜科技配置不足，标配变付费选装，引用户吐糟。
此外，极氪001这款车也在颜值、用料、配置、动力操控以及续航里程方面具备越级的水平，如果你在这个价位区间还在犹豫不决，那么极氪001绝对是最靠谱的选择。
1、事实上，极氪001的问题投诉很多。去年10月，据媒体报道，一位成都的车主投诉称，其刚买一年的极氪001，就出现了车辆滤震不好，颠簸、抖动严重。当时4S的回馈是，检查无问题，只怪车主太敏感。
2、此外，极氪001被曝出的问题还包括蓝牙钥匙难用、全景天幕货不对版、刹车有啸叫声、中控绿屏等。还有网友在微博发帖称，极氪001在结束休憩模式之后，会直接挂D挡并触发主驾座椅自动后移的Bug，存在行车安全隐患。
3、月的极氪001荣登投诉榜单第一，至于问题嘛...一水的座椅鼓包。
4、自极氪001交付后，先后被车主反映蓝牙钥匙难用、全景天幕货不对版、刹车有啸叫声、中控绿屏等问题。眼下的新创电动车公司在产品功能性上日益丰富和高端化，各品牌间在产能爬坡方面也暗暗较劲。
5、其中极氪001以279例的投诉量排名第一，极氪001投诉量直线上升，主要投诉问题涉及车身附件及电器、座椅故障、影音系统故障以及行车安全辅助系统故障等。
此外，极氪001的车身尺寸宽大，视觉感受非常宽敞。车内空间布局合理，前后排乘客都能获得舒适的乘坐体验。这种设计不仅舒适度高，而且实用性也很强。在动力性能方面，极氪001搭载高性能电动机，动力输出平顺，加速感不错。
好。极氪001***用了钢铝混合的材料，冷冲压和热成型钢结合的结构，超高强度钢材的占比达到了28%，高强度钢材的占比达到了62%，而铝合金材料的占比达到了13%。
随后，极氪001于2022年在WE/YOU版车型基础上，新增了ME版车型，在保证性能、增加续航的同时还提供了更丰富的配置。2023年，极氪001又迎来年度改款，并提供千里续航套装。
极氪001这款车总体上还是值得购买的极氪001这款新能源汽车定位高端市场，最大的特点马力十分强大，外形酷炫霸气，不过油转电的驾驶习惯还需要适应，这车的低扭动力可以说同价位没有一款车可以与之匹敌，总扭矩去到了令人瞠。
因此，如果纠结极氪007和001怎么选，原则很简单：如果对智驾需求较高，007更值得推荐，而如果对智驾需求不高，对空间、舒适性和猎装造型更看重，显然001是更好的选择。
而在驾驶质感上，极氪001的空气悬挂带来不错“悬浮感”体验，路面上的细碎振动颠簸都很好的过滤掉了。而面对坑洼的路面上空气悬挂也能抬高车身，自适应调整阻尼。从而抑制车身晃动，也能避免磕碰电池保证安全。
不得不说，极氪001的颜值非常能打，完全足够满足年轻人渴望“出街即是焦点”的需求。
全新极氪001座舱大面积使用软质材料，全系座椅为NAPPA真皮材质，同时车顶衬、遮阳板、门柱等位置也是***用了超纤绒材料，加上精细的做工，整个座舱传递出很强的品质感。 特别是全新极氪001的座椅，给人的豪华感受最直接。
在动力部分，极氪X提供了单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。我们试驾这台顶配车型搭载了双电机，最大功率达到315kW，最大扭矩更是来到了543Nm。一脚电门下去，蛮横的动力喷涌而出，推背感十分强烈。
极氪001不建议买的原因如下第一目前对于大多数新能源车企来说，虽然一二线城市用户对于新能源车型已比较认可，三四线城市对于新能源车型也有所改观，但是对于用户基数最多的家用首购用户来说，燃油车还是牢牢占据主流位置。
极氪001这款车总体上还是值得购买的极氪001这款新能源汽车定位高端市场，最大的特点马力十分强大，外形酷炫霸气，不过油转电的驾驶习惯还需要适应，这车的低扭动力可以说同价位没有一款车可以与之匹敌，总扭矩去到了令人瞠。
极氪001是吉利汽车公司推出的一款高端中大型轿跑车。这款车的独特之处在于，它不仅仅是一款从概念车衍生而来的轿跑车，更是在设计和科技方面都有着出色的表现。
车机卡顿：极氪001车机系统在流畅度方面是有所欠缺的，并且系统经常卡顿、死机，触摸没有反应。
