吉利美日之星与吉利豪情：吉利美日之星改装大包围图片
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2024-11-04
1、自打极氪007在去年年底上市起，我就一直想着，什么时候可以亲身试驾到这台有着「卷王之王」称呼的新车。最近是终于有机会在广州，中短途体验了一下这台极氪007，来看看作为极氪今年非常重要的一款B级电轿，它的实力，究竟几何。
2、聊到这能看出，从内卷的角度讲，极氪007确实称得上电动轿车领域的“新卷王”，至于能不能成为销量之王，还得看看它的综合产品力，到底适合怎样的客户。
3、与此同时，基于全域800V架构，极氪007全系标配800V高压系统，其最高充电功率可达500千瓦，最大充电倍率能达到5C。其中在10%~80%快充区间内，能实现充电15分钟续航增加500km以上。此外极氪007还标配有对外直流供电功能，车辆能以60千瓦的功率对其他车型进行补能。
4、其次是产品创新层面，极氪007全系标配全栈800V高压系统、最高800kW超充、超800km续航，同时高通8295智能座舱芯片、英伟达OrinX智能驾驶芯片，以及吉利自研的Kr AI大模型等行业领先的“黑科技”配置均首次出现在极氪007上，大有重新定义800V智能纯电时代出行新标准之势。
1、综上所述，虽然极氪和蔚来都是国内优秀的电动车品牌，但考虑到品牌定位、市场价格以及品牌影响力等因素，可以认为蔚来的档次略高于极氪。
2、但是由于蔚来的换电体系的存在，蔚来ET5的电池包厚度会比一般电动车更厚，这也导致了其车身高度降不下来——在汽车界中有一种说法叫一低遮百丑，所以蔚来ET5在造型上最大的诟病就是车身高度高了一些。尾部设计上，极氪001和蔚来ET5的辨识度都很高，而且我个人认为两台车的尾部都很好看。
3、综合来看，蔚来ET5在辅助驾驶、续航里程和内饰舒适度方面略占优势；而极氪001在价格、电池性能和座椅承托感方面表现出色。选择哪款车型取决于您的个人需求和偏好。
1、极氪009销量未达预期 风光背后暗藏危机 或许是受此影响，极氪1月份销量出现了较大回落，从此前连续3个月销量破万下滑到3116辆，虽然在2月小幅回升到了5455辆，但也仅为去年年末销量的一半左右。更为令人担心的是，从上限量数据来看，极氪009整个2月的实际交付量只有200辆左右。
1、从当初用上双电机+电磁悬架带来的极致性能体验，到如今极氪001 FR上市后的变态加速（极氪001 FR零百加速02s），极氪001自上市起，一直都没离开过性能、驾控这类主打操控的“人设”。但细品现阶段售价在30万左右的国产高端电车，其实，大家整体性能都不差，且智能化水平几乎都已经高于现款极氪001。
极氪001这款车总体上还是值得购买的。极氪001这款新能源汽车定位高端市场，最大的特点马力十分强大，外形酷炫霸气，不过油转电的驾驶习惯还需要适应，这车的低扭动力可以说同价位没有一款车可以与之匹敌，总扭矩去到了令人瞠目结舌的768牛米，零百加速仅需8秒， 这可比超级跑车还要快。
而在驾驶质感上，极氪001的空气悬挂带来不错“悬浮感”体验，路面上的细碎振动颠簸都很好的过滤掉了。而面对坑洼的路面上空气悬挂也能抬高车身，自适应调整阻尼。从而抑制车身晃动，也能避免磕碰电池保证安全。
所以吉利汽车一上市，就被车主们冠以美好的寄托，从吉利汽车销售的相关数据中，我们也可以了解到吉利牌汽车是受大众欢迎的一款车子，吉利汽车在传统的燃油式汽车中也占据了非常大的优势。可是在吉利汽车研发出这款新能源极氪汽车后，因为各种各样的售后问题被车主们吐槽，自然显的得不偿失了。
从经济层面分析，老车主在购买极氪001时投入了不菲的资金。如果新款车型在短时间内上市，并且相比老款有着显著的改进，这可能会让老车主觉得自己之前的投资贬值了。这种经济上的损失感，尤其是在汽车这种高价值消费品上，会加剧老车主对新款车型的酸意。
关于购买 在极越01刚上市的时候，我说它的价格有点贵，并且预测它可能会调整价格。没想到还不到一个月时间，这句话就应验了。 现在全系直降3万元，性价比优势马上就凸显出来了。只要价格到位，以上的所有缺点都不是问题，你们说是不是？ 【本文来自易车号作者智车睿评，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
最后当然也离不开价格层面，此次极氪007共推出5款车型，入门的后驱版仅售99万元，比之前的预售价格低了2万，顶配的四驱性能版不过299万元，再加上多项限时预定权益，可以说非常良心了。值得一提的是，极氪007将于明年1月1日正式开启交付，速度如此之快，放眼国内同级纯电轿车市场，可谓是“一卷到底”。
金砖电池，从电芯到PACK，均由极氪全栈自研，可匹配极氪800V极充V2/V3，最高充电功率可达500kW，能实现5C充电倍率，充电15分钟续航可增加500km以上。 与此同时，金砖电池还斩获了多项行业之最，包括全球最快量产速度的磷酸铁锂电池、最高体积利用率电池、最安全电池等。
月14日发布会上，极氪高层宣布，首款800V磷酸铁锂超快充“金砖电池”在衢州极电三电制造基地生产，将在极氪007上首发搭载。这是继预热之后金砖电池更多细节信息的再一次释放。
日前，极氪智能科技（下称“极氪“）正式发布了全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。该电池是由极氪全面自研而成，具有更高的电池体积利用率与量产版电池中充放电高效程度均可引领市场的特性。这款电池还是首搭于极氪全新的轿车产品——极氪007之上。
凭借“三个800”：800V的架构，超800km续航，目前布局最广的800V超快充网络，极氪007成为全球充电速度最快的纯电轿车。
