沃尔沃星瑞越野：星瑞和沃尔沃三大件一样吗
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2024-09-17
极氪001是一款搭载100千瓦时电池的电动车型，该车***用了高性能纯电动底盘和三元锂动力电池组，定位为中大型跨界轿跑。车身尺寸方面，长宽高分别为4***0毫米、1999毫米、1548毫米，轴距为3005毫米。
you版100kwh电池是哪款车？极氪001车是一款***用100kwh电池的车型。外观方面：极氪001车头设计简洁而富有力量感，让人过目难忘。搭配精简的大灯，视觉效果出色。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭以及自动远近光等先进配置。
极氪001。首先从外观来看，极氪001车头设计走了冷峻路线，让人过目不忘。再配合精简的大灯，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯自动开闭，自动远近光等。
下面我们就以价格从低到高，来梳理一下升级细节，首先入门的30万元WE版车型提供的是8万元的 “随心卷”选装基金，并且一上来就提供了3种炸裂选择，可谓是一视同仁还丰俭由人，确实够卷了。具体来看，包含三种方向的选择：选装升级至100kWh极芯电池+双电机四驱+闪电切换系统，得到性能的全面提升。
kWh 的电动汽车，特斯拉 Model S/X、蔚来全系、宝马iX。
款ME版100kWh 推荐指数：★★ 配置点评：舒适性配置增加 指导价格390万元，该配置属于双电机版本，且同样搭载100千瓦时的电池组，CLTC续航里程为656公里。此外功能方面增加21英寸轮圈，方向盘加热，第2排座椅加热，雅马哈扬声器，闪电切换智能四驱系统等。
1、方向盘区域的设计，可以说是极氪X最精致的地方而像中岛冰箱、可以电动折叠抬起的后排坐垫，则极具实用价值，让物理尺寸有限的车内空间，可以变得更为灵活多样。如果借用那个把汽车比作房子的比喻，那极氪X一定算是小户型魔术师了。
2、极氪X 关键词：零百加速达3秒级 作为吉利的豪华新能源品牌，极氪似乎从未忽略20万元价位车型的布局。极氪X定位紧凑型SUV，车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4450/1836/1572mm，轴距达2759mm新车有4座/5座两种座椅布局可供选择。
1、所以，无论是说极氪跑出了“极氪速度”，打造了“极氪模式”，还是形成了“极氪实力”，这些都是极氪确立了竞争力底层逻辑之后的结果。 当传统品牌资产亟待更新时，谁能站在全生命周期的角度为用户创造价值，谁就有可能成为用户心目中的新豪华品牌。
2、其三，正如此前所提到，目前的极氪是在吉利控股旗下的华普国润公司名下，实际控股方为吉利控股集团，与吉利汽车处在同一等级，叠加极氪目前赴美IPO所带来的后续影响，汽车有文化猜测，吉利汽车或将与极氪进一步保持距离。
3、理想的营销、蔚来的用户运营、小鹏的自动驾驶、奇瑞的出海速度以及极氪的精雕细琢，都让长城汽车看到了自身的不足。一家上市企业能够在股东大会上自责不足，是一件非常难得的事情，穆峰的这番谈话不仅仅让我看到了长城汽车在电动化浪潮中的自我升级，也看到了深一层次的中国产业转型，需要怎样的底层逻辑。
4、“企业产品毛利变化，一定要是正向的。竞争力的底层逻辑，就是平台化形成规模化，形成规模效应，你的成本能控制，加上销量的增长，自然就有竞争力。” 什么才是电动时代豪华品牌该有的样子？其实极氪已经给出了答案，那就是提供真正好的产品、技术和服务。
5、未来，极氪还会与用户共创更多场景模式，并且通过OTA持续升级。也许初看上去，这些模式的设计与当下主流智能座舱中的休憩模式、宠物模式、欢唱模式并没有太多不同。但事实上，极氪MIX这些空间模式的创造，是基于底层硬件架构之上，并为用户提供其他产品上所不具备的体验。
6、结论二：长城吉利苦比亚迪久矣，虽然比亚迪新能源车崛起才仅仅两年时间，但已然让很多车企很难受，多方的攻防战到底如何展开。从现有产品看，只有长城和吉利将比亚迪销量支柱的宋家族系列拉下马，追赶的速度才有可能缩小。
1、值得一提的是，极氪X四驱版车型还配备了“闪电切换”功能，可以将四驱车型秒变后驱，满足长续航的需求，更有极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统，在雨天、雪地行车，操控极限更高。此外，极氪X还有高性能[_a***_]，仅需35m，便能从100km/h减速至0，安全拉满。
2、总之，如果极氪X的外观能过得了你的关，那这个车可以闭眼买。虽然我个人对极氪X的外观挺排斥的，这种夸张到“过激”的个性风格，我觉得已经不再适合这个时代了。。现在的年轻人可能更想要的是不引起别人注意，看起来人畜无害最好，实则乐在其中。
3、功夫拍案：极氪X延续了极氪一贯高性能，高配置，高质感的产品策略，将“把车要卖给谁”这个问题想得相当透彻，并提供了一个非常好的解决方案。正如文章一开篇所言，极氪X最适合没有家庭负担的年轻人购买，同时也适合那些有一定经济实力，有充电条件，且需要购买第二辆车的家庭。
