日本车对撞大众车：日本车撞德国车
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2024-08-15
我要买个1万内的赛摩，本田，雅马哈，川崎都可以！大侠来推荐。 20 二手的。改装的，都可以。外观：我不想要19，22，23这种很丑的。29期的样子还可以接受。或者636，R1，这种类型外观的也好。性能：250CC或者以上的发动机都可以撒。我就想摩托方面的大侠... 二手的。改装的，都可以。
赛摩好的有很多，型号有名的有本田CBR系列，川崎的ZX系列，R系，铃木的GSX系列，雅马哈的R系列，太多了。
型号有名的有本田CBR系列，川崎的ZX系列，铃木的GSX系列，雅马哈的R系列，太多了。品牌有川崎，本田，雅马哈，铃木，宝马，杜卡迪，奥古斯特，贝纳利，凯旋，哈雷，胜利，摩托古兹，瓦坎，阿普利亚等等。
雅马哈的FZR水晶灯，川崎ZXR400蝶灯，铃木大红袍这些，基本上年龄最轻的也有十六七年了。近几年也出了一些小排量的比如ninja250，CBR300R这些，只不过这些车名义是跑车，其实就是装了跑车外壳的国产车，发动机什么的跟国产车没多大区别，声音也是125那种根本算不上正真意义的跑车。
本田、雅马哈、铃木和川崎这四个都是日本的摩托车品牌，也俗称日本四大家，是日系摩托车品牌中产销量和名气最大的摩托车品牌，目前除川崎外，其他三家本田、雅马哈和铃木都在国内组建有合资厂。
越野摩托车主要分为以下几大类：（一）场地越野赛车（俗称高赛，从雅马哈YZ到川崎KX、从本田CR到铃木 RM，还有KTM的SX系列。）特点：高大、简洁、结实、减震性没的说，没有任何不必要的装饰和灯具，动力输出强调中低速区，爆发力超强。缺点：个子矮的朋友有点为难，车技不高的最好离它远点。
质量优异 日本摩托车四大家族（雅马哈、本田、铃木、川崎）的产品质量、性能非常好。例如雅马哈yzf-r1一直是motogp及TT等国际赛场上的大赢家。售价便宜 相比宝马、哈雷、杜卡迪、摩托古姿、摩托莫里尼等欧美品牌，日本摩托车的价格要便宜很多。
这几种都不快，最快的是一辆改装的铃木隼，它是摩托车里最快的一辆。
宽轮胎的摩托车有街车（nk）雅马哈、本田、川崎和铃木以及哈雷-戴维斯。公路赛车有三大类，分别是超级运动摩托，巡回摩托，美式摩托。由于这种摩托车主要行驶在平坦的路面上，因此也被称为城市摩托车。摩托车的概念和适用范围也很模糊。其实叫它们普通摩托车可能更好。
本田CBR 250 22号车型为MC22，生产年份为1990-1998年。1998年停产。CBR250是本田旗下的摩托车系列。目前有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。这辆车是CBR250的老前辈。是当年CBR400的翻版，也是本田250直列四缸中第一台高速发动机。最初的CBR250生产于1986年。
是说车出厂的时期，都是些八几年九几年的车了。
GT是济南铃木生的骏驰，GS是铃木王的代号，也是济南铃木生产，也就是大家说的铃木王，GSX是济南铃木生产的骏威。EN是豪爵铃木的产品，中文名叫锐爽，实际上它与济南铃木的GSX大体上是同一款车，大同小异，总体上差不多。
期是88-89年生产，22期是90-98年生产。19前面是单碟刹，22前面是双碟刹。发动机和车身基本没啥区别，19是45匹马力，22开始生产的时候日本对摩托车就有了马力限制，22期的马力被限制在40匹，不过感觉不出来。
多少多少期：拿汽车打个比方，刚开始有个雅阁第一代，后来逐渐由第二代，第三代，直至现在是第八代。
首次配备Combined ABS联动及防锁死系统，减低骑士对制动技术要求的同时，也减低了骑士因错误操作而可能会出现的危险困境。CBR250为本田旗下一款摩托车系列，有CBR250 FORU MC14，CBR250R MC17等系列。此车是CBR250的老前辈，是仿造同年CBR400的，也是本田250直列4缸中的第一台高转速发动机。
