大众语音控制功能：大众 语音控制
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2024-07-31
1、要激活海豹的紧急制动，只需按下对应按键，系统即刻启动制动机制，车辆将迅速停车。在停车后，制动系统会保持制动状态，直到驾驶员解除制动。总的来说，比亚迪海豹的紧急制动系统是提升行车安全的重要辅助，车主应当了解并熟知相关操作，以便在关键时刻能迅速应对。
2、海豹比亚迪海豹紧急制动360全景影像：显示车辆周围及车辆车底盘影响，在静态及低速的时候就会自动打开。
3、在方向盘左侧找到***菜单进入按OK键，打开***功能。首先找到方向盘左侧的上下左右按键，先用左/右找到***菜单并进入。在通过上下按键找到碰撞预防***或主动制动***的子菜单，再按一下OK键确认。出现启用/停用碰撞预防***功能的选项，车辆当前该功能是关闭的，这时再按一下OK键即可开启。
4、可以。比亚迪海豹是一款纯电动汽车，如果出现异常情况需要紧急停车断电，可以通过紧急停车开关或刹车踏板上的紧急停车按钮来实现。紧急停车开关一般位于驾驶员座椅下方，可以手动开启。
1、宋Pro方向盘的手边有多个按钮。ACC是自适应巡航的按键，按键是ACC开启与复位的按键，按一下，仪表盘就会出现ACC 已开启。
2、比亚迪宋Pro油电混动的驾驶操作指南：！-- 启动发动机：！--踩住刹车，按下点火开关！--即可。 起步步骤：！--踩下制动踏板，启动车辆！--；在保持制动的状态下，挂入D挡；松开制动，车辆即能向前行进。
3、多媒体功能键在方向盘右侧，包括音量调节、语音控制、车载电话等功能，方便驾驶者进行操作。中控档位中间是启动键和驻车键，左侧是车身稳定键、防侧滑键以及自动驻车键，右侧是空调按键。这些按键功能使得驾驶者在驾驶过程中更加方便快捷地控制车辆。
4、比亚迪宋Pro的档位操作设计简洁易懂，其变速杆位于驾驶舱中心地带。驾驶员在换挡时，需遵循一定的步骤：首先，按住变速杆上的按钮，然后根据行驶需求来操作。深入理解比亚迪宋Pro的档位设置：！-- P档：！--当车辆需要静止并保持不动时，应当将变速杆拉至P档，这是驻车档。
1、【太平洋汽车网】比亚迪汉能自动跟车，这功能对于行车安全十分有用，就是车停稳不动后，他会自动锁死，不会因为松了脚刹车自动往前走。这对于等红绿灯，或者乘客上下车都非常友好。不会因为一时疏忽大意松了脚刹，车就往前走导致事故发生。
2、开启***自动驾驶功能，保持足够的电量。开启***自动驾驶功能：比亚迪汉配备了***自动驾驶功能，可以在堵车时自动跟车，避免频繁踩油门和刹车踏板，减轻驾驶疲劳。
3、【太平洋汽车网】比亚迪汉有自适应巡航，自适应巡航控制系统，通过车辆前置毫米波雷达/前摄像头探测前方车辆，实时控制本车与前方目标车的距离/速度，跟随前车自动加速、减速，并实现跟车停走功能。当检测到前方无目标车辆时为定速巡航。
4、如果想要调整DiPilot系统更为细化的功能，则需要在中控显示屏中进行操作。如果将该系统所搭载的功能全部开启，这时的比亚迪汉EV可以达到近乎自动驾驶的状态，车速的加减都较为柔和，整体的舒适性以及高级感都营造的相当到位。
5、比亚迪汉DM价格比纯电动版车型还低一点，目前只有一个型号四驱性能版豪华型，售价298万元。如果说汉EV的外观更接近概念车，那汉DM的外观就算更接近现代化的设计了。有没有感觉很眼熟，没错，自从比亚迪把奥迪前设计师挖走以后，造出的燃油版车型都在往奥迪的设计上靠拢。
6、方向盘上的按键功能包括：车机PDA旋转功能、360全息影像功能、***驾驶取消功能、ACC速度增加/减少、启动***驾驶、跟车距离加大功能、跟车距离减少功能、接打电话、语音交互功能、切换下一首、切换上一首、车机音乐/收音机切换、仪表盘功能/接电话等。
首先，在方向盘上找到定速巡航按钮，并按下它以启动该功能。 当您的车辆达到您想要巡航的速度时，可以向下按动设置按钮来设定巡航速度。 在设定过定速巡航速度以后，您可以向上或向下按动该按钮，微调巡航的速度，以适应不同的路况和驾驶需求。
使用比亚迪汉的ACC功能非常简单。首先，按下巡航开关按键来开启或关闭ACC功能。然后，通过滚轮来设置目标车速或调节车速。如果需要调节车间距离，可以使用车距+和车距-按键来实现。在ACC激活状态下，驾驶员可以通过踩下加速踏板来主动提速或减速。如果需要停车或起步，ACC系统也可以自动控制车辆。
在方向盘上找到并按下定速巡航的按钮，在汽车达到设定的巡航速度时，可以向下按动设置按钮，在设定过定速巡航速度以后，可以向上或向下按动该按钮，微调巡航的速度。开启定速巡航功能时，发动机燃油会自动供给，满足当前车速动力行驶的需求。
【太平洋汽车网】比亚迪汉有自适应巡航，自适应巡航控制系统，通过车辆前置毫米波雷达/前摄像头探测前方车辆，实时控制本车与前方目标车的距离/速度，跟随前车自动加速、减速，并实现跟车停走功能。当检测到前方无目标车辆时为定速巡航。
因为你开车基本上，就不用再看其它地方了，就看前面挡风玻璃，就可以把你的车速，定速巡航，车道保持这些重要信息，全部都已经显示出来了。 六 液晶仪表支持导航 而且这一次升级之后，它的液晶仪表这一块，它是可以支持导航的，只不过开车的时候，很少人会看液晶仪表的导航吧，反正我是不看的。
开启***自动驾驶功能，保持足够的电量。开启***自动驾驶功能：比亚迪汉配备了***自动驾驶功能，可以在堵车时自动跟车，避免频繁踩油门和刹车踏板，减轻驾驶疲劳。
以比亚迪唐为例，这款车分别推出了EV、DM-i、DM三种版本车型，其中唐EV纯电版的电机拥有517匹最大马力，官方0-100km/h加速仅需4秒；而唐DM则搭载了192匹的0T发动机，0-100km/h加速时间为1秒；只有唐DM-i的动力是最差的，5T发动机只有139匹马力，0-100km/h加速时间长达5秒。
位于比亚迪汉ev后备厢内的锁芯旁边，打开后备箱，可以在后备箱盖的上部看到一个黑色的小盖子，打开这个盖子，就可以看到里面有一个白色的拉扣，用力触动这些开关，后备箱就可以被打开了，这就是我们所说的“后备箱逃生装置”。
从电耗也可以看出，从出发的13到300km时的14，道路情况比较通畅。我从8点出发开始，刚好过了3个小时。这期间佛山一环从北到南方向的路况很好。到11点半我下高速吃了午餐之后，一环就出现了堵车的现象，电耗也增大至17，随后缓慢下降。整个过程中里程消耗非常线性，证明电脑计算的还是比较准确的。
在今年8月份的两周年OTA上，推送了HWA高速驾驶***功能、dTCS分布式牵引力控制系统、DiTrainer教练模式等功能。
在市区道路驾驶，由于DM-i是以电为主，发动机为辅的工作原理，所以任何时候它开起来都很顺畅，堵车走走停停能处理的很从容，完全不用担心会有顿挫感，给前排和后排的乘客带来舒享的乘坐感受。
