极氪001蓝牙钥匙套推荐-极氪001的车钥匙
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2024-07-15
新款极氪001正式上市，一共推出4款配置的车型，厂商指导价区间是29-39万元。据悉，较之于老款车型，新车有多达118处升级，在三电、驾控、座舱、安全、智能方面可谓是全面进化，官方甚至声称其升级之多堪比换代车型。至于事实是否真的跟厂商宣称的那样，这就是接下来我要跟大家分享的内容。
极氪是全球第一个在量产车上***用卫星通信技术的品牌，全新极氪001也将搭载车载卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通话功能，该功能从-40 ℃到85 ℃都能正常工作；信号质量是普通手持卫星电话的2倍，无论环境多么恶劣，都能7x24小时在线为用户出行保驾护航。
智能科技正式发布新豪华猎装轿跑全新极氪001，官方零售价为29万元起。 发布会上，极氪智能科技CEO 安聪慧回顾了极氪001交付三年来的成绩。
启动极氪001车辆智能系统，滑动屏幕至主界面。 在主界面右侧边缘向右滑，进入“设置”菜单。 在“设置”菜单中寻找到“显示”一栏，并点击进入详细设置。 在“显示”设置中找到“屏幕底色”选项，点击进入底色设置页面。
再如天幕都智能化了，全新极氪001的天幕从前到后划分为十个区域，用户可独立定义每个区域的透光状态。天幕状态还与场景模式联动，当调节车辆至休憩模式或***模式时，天幕会自动调整到最暗。全新极氪001这个全系标配8295芯片的智能座舱，还有许多这类好玩、好用的智能化功能等待着用户去探索。
玻璃天幕也是一大亮点，据介绍，这个天幕是行业内唯一一块***用纳米技术的LV分区调光天幕，拥有10档明暗变化和10个区域调整功能，通过计算环境温度和光线强度，可以主动调节天幕玻璃的透光度，充分照顾到车内每一位乘员的习惯和需求。智能科技方面，全新极氪001同样表现出色。
1、相比之下，极氪001同样具备L2级智能辅助驾驶，在最近的OTA中刚刚新增ALC拨杆变道功能，达到与腾势N7相近的水准。同时，极氪001也提供了6万元的增强智能驾驶***系统以及5万元的完全智能驾驶***系统供用户选装，配备的Eye Q5H*2芯片算力仅有48TOPS，也没有搭载激光雷达，在硬件储备上稍弱一些。
2、小结：在30-40万级别新能源细分领域，腾势N7算是一款颇有实力的选手，新车不仅有着独特的车身姿态，还有诸多前沿科技，比如首发的云辇-A智能空气车身控制系统、腾势Pilot高阶智能驾驶***系统等等。当然了，极氪001也不是吃素的，外观集个性与运动于一身，更吸引年轻人喜欢，而且续航和操控也都不错。
3、因此，针对消费者的不同需求，极氪001和腾势N7各有优势。注重驾驶体验和性能的消费者可以选择极氪001，而注重智能***驾驶和新颖设计的消费者可以选择腾势N7。
4、极氪001 除了没有腾势N7的副驾屏外，极氪001的仪表盘和中控屏也比腾势N7的要略小一点，但仪表盘中两车显示的内容信息基本一致。而新一代极氪智能座舱基于8155智能座舱搭载全新先觉交互系统，其中通过语音唤醒AI Mate智能助理，自由交互，响应也非常快速。
5、腾势N7相比极氪001的空间则稍有不足，不过作为中型SUV也中规中矩，车身尺寸4860x1935x1602，无论是溜背跨界的定位还是更低趴的造型，都使得它看起来十分运动。比极氪001更高一些就意味着有更好的头部空间。
近日，一组新款极氪001的谍照在网络上曝光，引发了广泛的关注。作为一款备受期待的新能源汽车，新款极氪001在外观和内饰方面都有所升级，同时还将搭载更先进的智能驾驶技术。（前几天我发了一个特斯拉2024新款Model Y国内路试谍照曝光，一堆人追着我要谍照，来，你们看看发谍照好不好看）。
而根据可靠信息显示，极氪001将会把17英寸HUD抬头显示升级为35英寸AR-HUD增强现实抬头显示，而包括拨杆式车窗控制按键、电子式车门把手以及带防滑翻毛覆盖的无线充电板等等，都将让座舱内的综合应用体验更为出色。
内饰来看，新款极氪001对内饰诸多细节，均做了进一步优化。如面向主副驾人员的中控台面，新车便进行了设计简化，同时将车门开关升级为了电子门把手、车窗按键换成了拨杆式，全新方向盘造型也让内饰运动氛围营造得更好。
光跑得快不行，还得开的稳！全新极氪001搭载最新的智能底盘系统，将现款单腔空气悬架升级为双腔空气悬架。「智能魔毯」的加入，让新车可以在毫秒间调节悬架软硬度。CCD电磁减振、双腔空气悬架与智能魔毯功能，共同组成极氪魔毯双腔空气悬架系统，让极氪001媲美百万级豪车的操控表现再次进阶。
